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		<title>BMW serie 5 R75/5 R60/5 R50/5</title>
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		<description>Derniers sujets</description>
		<lastBuildDate>Sat, 06 Mar 2010 22:54:34 GMT</lastBuildDate>
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			<title>BMW serie 5 R75/5 R60/5 R50/5</title>
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			<title>Kolossale révision ....</title>
			<link>http://bmserie5.anciennestar.com/entretien-divers-f23/kolossale-revision-t775.htm</link>
			<dc:creator>Flatman</dc:creator>
			<description>Ben vouala, je me lance...Une grosse révision qui ne sera pas une restauration, pas de budget pour ça, mais elle pisse l'huile...

Mes connaissances en mécanique sont tres limitées, donc je ne manquerai de faire appel à vos connaissances et compétences.  



Ce qui urge , c'est ça:











Elle est donc hospitalisée dans ma cuisine depuis ce matin, et je l'ai déjà amputée de 2/3 bricoles qui gènent pour enlever le moteur:















Régime amincissant avant les fêtes, ça  ...</description>
			<category>Entretien / Divers</category>
			<pubDate>Wed, 23 Dec 2009 18:24:04 GMT</pubDate>
			<comments>http://bmserie5.anciennestar.com/entretien-divers-f23/kolossale-revision-t775.htm#7695</comments>
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			<title>REFERENCE BATTERIE</title>
			<link>http://bmserie5.anciennestar.com/electricite-f19/reference-batterie-t748.htm</link>
			<dc:creator>ELITEMICHEL</dc:creator>
			<description>Bonsoir à toutes et à tous.

Je dois changer ma batterie  -12 V 16 A  - (la mienne est d'un âge indéterminé....et dès qu'il fait froid, grosse déception, je dois utiliser mon autre moto - vous parlez d'une déception, elle est géniale ma 1150 GS!!!!!)   et j'aimerai savoir ce que vous installez sur vos motos : références, dimentions.



Merci

  

Michel  </description>
			<category>Electricité</category>
			<pubDate>Wed, 09 Dec 2009 19:30:59 GMT</pubDate>
			<comments>http://bmserie5.anciennestar.com/electricite-f19/reference-batterie-t748.htm#7275</comments>
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			<title>R75 en hibernation 2</title>
			<link>http://bmserie5.anciennestar.com/entretien-divers-f23/r75-en-hibernation-2-t880.htm</link>
			<dc:creator>PB</dc:creator>
			<description><![CDATA[Bonjour à vous tous!
<br />

<br />
La batterie est full, le démarreur tourne mais sans succès. Pas d'étincelle sur mes bougies...Ça vous inspire quoi comme panne??? Bobines d'allumage???
<br />

<br />
Merci de me revenir avec vos conseils!
<br />

<br />
PB]]></description>
			<category>Entretien / Divers</category>
			<pubDate>Sat, 06 Mar 2010 22:54:34 GMT</pubDate>
			<comments>http://bmserie5.anciennestar.com/entretien-divers-f23/r75-en-hibernation-2-t880.htm#9664</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Vattier vs. Hoske (Siebenrock)</title>
			<link>http://bmserie5.anciennestar.com/mecanique-f22/vattier-vs-hoske-siebenrock-t877.htm</link>
			<dc:creator>Britz</dc:creator>
			<description>Bonjour



avec l arrivée des beaux jours je me pose la question de changer les silencieux cigare (d origine) de ma R75/5 que je trouve un peu sobres (vocalement)

Je veux des fluttes et j'hésite entre les Vattier et les Hoske (réplique Siebenrock) qui sont nettement moins chers (moins de 300 chez 2PMA)



Quelqu un a-t-il monté les Siebenrock ? sont ils de bonne qualité, le bruit est il correct sans atteindre les vattier j imagine



En ce qui concerne les Vattier je connais leur réputation  ...</description>
			<category>Mécanique</category>
			<pubDate>Fri, 05 Mar 2010 09:42:29 GMT</pubDate>
			<comments>http://bmserie5.anciennestar.com/mecanique-f22/vattier-vs-hoske-siebenrock-t877.htm#9622</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Pb de régulation</title>
			<link>http://bmserie5.anciennestar.com/electricite-f19/pb-de-regulation-t873.htm</link>
			<dc:creator>traxon</dc:creator>
			<description>hello,



J'ai un petit soucis. Ma brele n'avais pas de régul quand je l'ai eu. J'ai commandé chez MotoBins je l'ai monté et : 17 à 20v a la batterie.



Ok il est mort, un collegue m'en prette un tout marche (14v) nickel. Sauf que 2 jours apres plus de charge ....    verdict régul grillé.



Qu'est-ce qui me grille les régulateurs??? Quel régul automobile puis-je utilisé?



Merci </description>
			<category>Electricité</category>
			<pubDate>Wed, 03 Mar 2010 07:55:26 GMT</pubDate>
			<comments>http://bmserie5.anciennestar.com/electricite-f19/pb-de-regulation-t873.htm#9575</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Position de la clef</title>
			<link>http://bmserie5.anciennestar.com/entretien-divers-f23/position-de-la-clef-t869.htm</link>
			<dc:creator>PB</dc:creator>
			<description>Bonjour à tous!



J'ai besoin que l'on m'éclaire sur un point. La position de la clef (vous savez cette clef si spéciale avec une tête en forme de casque de vélo)



Quand j'ai acheté mon R75, cet hiver, l'ancien propriétaire a démarrer la moto devant moi et évidemment il était impossible de l'essayer avec la neige du mois de décembre. Et je n'ai donc pas trop fait attention lorsqu'il a démarrer la moto. Depuis chez moi la moto est en hibernation.

Aujourd'hui j'ai branché la batterie  ...</description>
			<category>Entretien / Divers</category>
			<pubDate>Mon, 01 Mar 2010 02:38:12 GMT</pubDate>
			<comments>http://bmserie5.anciennestar.com/entretien-divers-f23/position-de-la-clef-t869.htm#9528</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Fusibles du R75</title>
			<link>http://bmserie5.anciennestar.com/entretien-divers-f23/fusibles-du-r75-t860.htm</link>
			<dc:creator>PB</dc:creator>
			<description>Bonjour à tous!



Long time no talk...



Une petite question pour vous les pros. 



Mon R75 est de 1972 et il me semble après lecture que les fusibles ont été incorporés dans le système électrique du R75 qu'à partir de 1972. Ils sont où les fusibles????? que je vérifie! 

Si j'en ai pas, devrais envisager d'en rajouter? enfin si quelqu'un peut m'éclairer...merci!!!



Merci de me revenir!



PB



PS:Il semble que la neige ne vous ait pas épargné cet hiver sur l'hexagone. De mon  ...</description>
			<category>Entretien / Divers</category>
			<pubDate>Wed, 24 Feb 2010 11:49:45 GMT</pubDate>
			<comments>http://bmserie5.anciennestar.com/entretien-divers-f23/fusibles-du-r75-t860.htm#9411</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>cmpressions ..</title>
			<link>http://bmserie5.anciennestar.com/mecanique-f22/cmpressions-t857.htm</link>
			<dc:creator>boxer man</dc:creator>
			<description><![CDATA[<a href="http://www.tract-old-engines.com/compression.html" target="_blank">http://www.tract-old-engines.com/compression.html</a>   <img src="http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_wink.gif" border="0" alt="" />
<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />
<a href="http://www.tract-old-engines.com/startmenu.html" target="_blank">http://www.tract-old-engines.com/startmenu.html</a>]]></description>
			<category>Mécanique</category>
			<pubDate>Tue, 23 Feb 2010 11:48:10 GMT</pubDate>
			<comments>http://bmserie5.anciennestar.com/mecanique-f22/cmpressions-t857.htm#9389</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Demande d'idées pour ameliorer la charge de batterie</title>
			<link>http://bmserie5.anciennestar.com/electricite-f19/demande-d-idees-pour-ameliorer-la-charge-de-batterie-t849.htm</link>
			<dc:creator>romu</dc:creator>
			<description>Salut à tous,



D'abord le problème :

Il faut bien reconnaitre que la série 5 c'est pas prévu pour rouler tout le temps en phare. J'ai fait quelques mesures, l'alternateur charge vers 1500-2000 tours mais avec le phare allumé c'est 2500-3000 tours. Sur route ou autoroute c'est bon, mais sur les petits trajets avec des arrêts c'est décharge garanti, surtout si comme moi vous avez un H4 de 60w (pas le meilleur choix finalement  )



Pour améliorer :

J'ai d'abord remplacé le régulateur  ...</description>
			<category>Electricité</category>
			<pubDate>Thu, 18 Feb 2010 21:19:55 GMT</pubDate>
			<comments>http://bmserie5.anciennestar.com/electricite-f19/demande-d-idees-pour-ameliorer-la-charge-de-batterie-t849.htm#9274</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>fonctionnement relais démarreur</title>
			<link>http://bmserie5.anciennestar.com/electricite-f19/fonctionnement-relais-demarreur-t740.htm</link>
			<dc:creator>behemiste</dc:creator>
			<description>Bonsoir,  suite au problème de démarrage, j'en arrive à tester le relais, après mesures, j'ai bien le courant aux bornes qui viennent de la batterie et à celle qui va au temoin point mort, la mise à la masse se fait bien lorsque j'appuie sur le bouton de démarrage, mais pas de jus sur la borne qui va au solenoide. Ma question est surement toute bête, y a t-il du courant sur le fil venant du bouton de démarrage lorsque celui-ci n'est pas enfoncé ? Merci.</description>
			<category>Electricité</category>
			<pubDate>Thu, 03 Dec 2009 21:29:46 GMT</pubDate>
			<comments>http://bmserie5.anciennestar.com/electricite-f19/fonctionnement-relais-demarreur-t740.htm#7138</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>pots Vattiers</title>
			<link>http://bmserie5.anciennestar.com/mecanique-f22/pots-vattiers-t839.htm</link>
			<dc:creator>juglus</dc:creator>
			<description><![CDATA[salut à tous,
<br />
 je suis allé sur le site &quot;Vattier&quot; pour voir le prix des pots pour les serie 5...mais y'a pas  <img src="http://illiweb.com/fa/i/smiles/suspect.gif" alt="Suspect" longdesc="23" /> 
<br />
quelqu'un en aurait il deja commander chez eux??? et à quel prix siouplais ????
<br />
c'est juste pour me faire une idée...mon cochon rose est cassé <img src="http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_sad.gif" alt="Sad" longdesc="3" /> 
<br />
merci]]></description>
			<category>Mécanique</category>
			<pubDate>Thu, 11 Feb 2010 16:28:28 GMT</pubDate>
			<comments>http://bmserie5.anciennestar.com/mecanique-f22/pots-vattiers-t839.htm#9110</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Cables vitesse et compte tour</title>
			<link>http://bmserie5.anciennestar.com/mecanique-f22/cables-vitesse-et-compte-tour-t845.htm</link>
			<dc:creator>zebulon</dc:creator>
			<description>Bonjour



je souhaiterais avoir votre avis

je viens de m'offrir un nouveau compteur pour ma R60/5.

je me suis aperçu en le remontant que:

1; le cable compte tour ne tournait pas

2. que l'aiguille du compteur de vitesse ne gardait pas la vitesse constante, elle oscillait un peu.



d'aprés vous:

faut il changer les deux cables?

est ce fastidieux? savez vous où je peux trouver un éclaté du schéma?



je vous remercie de votre aide </description>
			<category>Mécanique</category>
			<pubDate>Sun, 14 Feb 2010 18:31:03 GMT</pubDate>
			<comments>http://bmserie5.anciennestar.com/mecanique-f22/cables-vitesse-et-compte-tour-t845.htm#9184</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Nettoyage...</title>
			<link>http://bmserie5.anciennestar.com/entretien-divers-f23/nettoyage-t726.htm</link>
			<dc:creator>Flatman</dc:creator>
			<description>j'ai fait une tentative de décrassage du carter moteur avant ...



c'était bien gras, les photos ne rendent pas vraiment la réalité...











quelques heures plus tard...











on se verrait presque dedans!



J'ai passé toute la panoplie des produits de nettoyage que j'avais sous la main, de la poudre à récurer passée à la brosse à ongles, au miror et laine d'acier, puis trempage dans le coca, pour finir avec un leger lustrage...reste à paufiner, mais je  ...</description>
			<category>Entretien / Divers</category>
			<pubDate>Sat, 21 Nov 2009 18:42:40 GMT</pubDate>
			<comments>http://bmserie5.anciennestar.com/entretien-divers-f23/nettoyage-t726.htm#6910</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Restauration R 60/5</title>
			<link>http://bmserie5.anciennestar.com/mecanique-f22/restauration-r-60-5-t841.htm</link>
			<dc:creator>Selmer</dc:creator>
			<description><![CDATA[Salut à tous 
<br />
J'attaque le remontage de ma R 60/5 alors je vous fait parvenir une photo avant que ce soit terminé. 
<br />
Pas facile en ce moment de travailler dans le froid mais j'y arrive.
<br />
Cet été je pourrais ma la péter grave comme disent les d'jeuns
<br />

<br />
<a href="http://www.servimg.com/image_preview.php?i=52&amp;u=11986501" class="postlink" target="_blank"><img src="http://i68.servimg.com/u/f68/11/98/65/01/p1130413.jpg" border="0" alt="" /></a>]]></description>
			<category>Mécanique</category>
			<pubDate>Sat, 13 Feb 2010 14:04:59 GMT</pubDate>
			<comments>http://bmserie5.anciennestar.com/mecanique-f22/restauration-r-60-5-t841.htm#9159</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>quelle sont les attaches de side pour un /5</title>
			<link>http://bmserie5.anciennestar.com/entretien-divers-f23/quelle-sont-les-attaches-de-side-pour-un-5-t828.htm</link>
			<dc:creator>bebert26</dc:creator>
			<description>bonjour,, vous pouvez me dire si les attaches de /2 sont adaptables pour un /5,, j ai un panier squire en vue,, mais il a des attaches de /2 ,, merci d avance,, cordialement a+</description>
			<category>Entretien / Divers</category>
			<pubDate>Wed, 03 Feb 2010 12:34:20 GMT</pubDate>
			<comments>http://bmserie5.anciennestar.com/entretien-divers-f23/quelle-sont-les-attaches-de-side-pour-un-5-t828.htm#8841</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>peinture sur commodos serie 5</title>
			<link>http://bmserie5.anciennestar.com/entretien-divers-f23/peinture-sur-commodos-serie-5-t787.htm</link>
			<dc:creator>misyl13</dc:creator>
			<description><![CDATA[salut
<br />
quelqu un a t il déjà repeint ses commodos si oui avec quel type de peinture?]]></description>
			<category>Entretien / Divers</category>
			<pubDate>Sun, 03 Jan 2010 09:36:07 GMT</pubDate>
			<comments>http://bmserie5.anciennestar.com/entretien-divers-f23/peinture-sur-commodos-serie-5-t787.htm#7888</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>pompe a air!!!!</title>
			<link>http://bmserie5.anciennestar.com/entretien-divers-f23/pompe-a-air-t826.htm</link>
			<dc:creator>bebert26</dc:creator>
			<description>bjr a vous,, je suis a la recherche d une pompe a air pour mon 75/5, sur ebay il y en a en vente,, elle sont neuves et cela tourne vers les 32 roro avec frais de port,,, n est ce pas une vulgaire pompe de chez décath ou intersport? cela me semble bizzare, merci d avance pour vos renseignement!!!!</description>
			<category>Entretien / Divers</category>
			<pubDate>Sun, 31 Jan 2010 10:43:43 GMT</pubDate>
			<comments>http://bmserie5.anciennestar.com/entretien-divers-f23/pompe-a-air-t826.htm#8752</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>incompetance mentale en mecanique...</title>
			<link>http://bmserie5.anciennestar.com/entretien-divers-f23/incompetance-mentale-en-mecanique-t819.htm</link>
			<dc:creator>juglus</dc:creator>
			<description>desolé....  

salut à tous, 

encore une pôvre question de ma part...  

voulant changer mes poignées...la gauche ,ok...mais pour la droite puis je prendre une simple poignée( bien sur  une pour /5) et remplacer celle de droite , j'ai bien remarquer tous le mecanisme liée  a la commande de l'accelerateur, mais si je decoupe delicatement la poignée au cutter  sans toucher au  reste , j'peux mettre ...genre une poignée gauche ou pas?????  

desolé d'etre une tanche    

d'avance merki </description>
			<category>Entretien / Divers</category>
			<pubDate>Tue, 26 Jan 2010 19:36:44 GMT</pubDate>
			<comments>http://bmserie5.anciennestar.com/entretien-divers-f23/incompetance-mentale-en-mecanique-t819.htm#8611</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>AMPOULES DE POINT MORT</title>
			<link>http://bmserie5.anciennestar.com/electricite-f19/ampoules-de-point-mort-t821.htm</link>
			<dc:creator>ELITEMICHEL</dc:creator>
			<description><![CDATA[Bonjour à tous
<br />
Mon ampoule de point mort est HS. 
<br />
Pouvez vous me dire où m'en procurer?
<br />
Michel]]></description>
			<category>Electricité</category>
			<pubDate>Thu, 28 Jan 2010 15:52:08 GMT</pubDate>
			<comments>http://bmserie5.anciennestar.com/electricite-f19/ampoules-de-point-mort-t821.htm#8667</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>voyant de compteur</title>
			<link>http://bmserie5.anciennestar.com/electricite-f19/voyant-de-compteur-t355.htm</link>
			<dc:creator>Flatman</dc:creator>
			<description>Salut



Sur mon R75/5, il me faut remplacer les ampoules des témoins de phare et de point mort (2watts)....Ici, au fin fond de l'Aveyron, je n'ai que la FIA, et ils n'ont pas ça en stock.

Le premier concessionnaire BMW est à 90 bornes et ce n'est même pas sûr qu'ils les aient en stock...



Ou vous approvisionnez vous?  sur le Net?



D'autre part, je suis équipé d'un phare H4,(55/60w) est ce une option, ou de série sur les 75/5?

Le manuel d'utilisation n'en fait pas mention....



Bien  ...</description>
			<category>Electricité</category>
			<pubDate>Sat, 02 May 2009 10:12:24 GMT</pubDate>
			<comments>http://bmserie5.anciennestar.com/electricite-f19/voyant-de-compteur-t355.htm#2871</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Culbuteurs et valves</title>
			<link>http://bmserie5.anciennestar.com/mecanique-f22/culbuteurs-et-valves-t820.htm</link>
			<dc:creator>PB</dc:creator>
			<description>Bonjour à vous les experts!



J'envisage de passer mes cylindres et culasses au jet de sable pour les ramener à la couleur d'antan et pour enlever toutes les taches de graisse et autres indésirables. Pour se faire on me demande de démonter complètement les culasses et cylindres. Donc cela implique le démontage des culbuteurs et des valves... Mon problème n'est pas vraiment là comme dans la repose que je doit envisager. Après lecture on stipule que la repose des culbuteurs doit se faire  ...</description>
			<category>Mécanique</category>
			<pubDate>Wed, 27 Jan 2010 04:20:01 GMT</pubDate>
			<comments>http://bmserie5.anciennestar.com/mecanique-f22/culbuteurs-et-valves-t820.htm#8626</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Révision complète</title>
			<link>http://bmserie5.anciennestar.com/entretien-divers-f23/revision-complete-t818.htm</link>
			<dc:creator>Xav</dc:creator>
			<description><![CDATA[Bonjour à tous,
<br />
Je viens d'acheter une R50 53 et comme je ne m'y connais que moyennement en mécanique, je voudrais la faire entièrement réviser chez un &quot;bon&quot; mais pas trop loin de chez moi... évidemment. 
<br />
J'habite en Vendée, a la Roche sur yon, connaissez vous qqun qui pourrait m'aider ???
<br />
Merci Bcp]]></description>
			<category>Entretien / Divers</category>
			<pubDate>Tue, 26 Jan 2010 12:09:05 GMT</pubDate>
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		</item>
		<item>
			<title>LE SAVIEZ VOUS</title>
			<link>http://bmserie5.anciennestar.com/mecanique-f22/le-saviez-vous-t814.htm</link>
			<dc:creator>boxer man</dc:creator>
			<description>GARDE D'EMBRAYAGE







 en s'usant un embrayage de serie R retend le cable d'embrayage en

diminuant la garde: le disque d'embrayage en s'usant diminue son

épaisseur et repousse la tige de butée, ce qui diminue la garde au

câble qui doit toujours être de 2-3 mm, sinon le disque d'embrayage

patine légèrement en permanence et diminue encore son espérance de vie.

 à propos les BMW R et les Guzzi sont les seules motos qui

ont cette particularité d'avoir l'embrayage qui s'use à l'envers, </description>
			<category>Mécanique</category>
			<pubDate>Sat, 23 Jan 2010 10:56:07 GMT</pubDate>
			<comments>http://bmserie5.anciennestar.com/mecanique-f22/le-saviez-vous-t814.htm#8523</comments>
			<guid>http://bmserie5.anciennestar.com/mecanique-f22/le-saviez-vous-t814.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Commande d'embrayage</title>
			<link>http://bmserie5.anciennestar.com/mecanique-f22/commande-d-embrayage-t811.htm</link>
			<dc:creator>Flatman</dc:creator>
			<description>Savez vous ou vont ces pièces?





CLUTCH PUSHROD FELT STRIP 





&quot;thrust washer&quot;



 on les trouve dans le kit complet ci dessous (même si c'est pas un kit pour /5)





avant de remonter, autant tout avoir! </description>
			<category>Mécanique</category>
			<pubDate>Mon, 18 Jan 2010 15:51:39 GMT</pubDate>
			<comments>http://bmserie5.anciennestar.com/mecanique-f22/commande-d-embrayage-t811.htm#8326</comments>
			<guid>http://bmserie5.anciennestar.com/mecanique-f22/commande-d-embrayage-t811.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Bougie qui claque</title>
			<link>http://bmserie5.anciennestar.com/electricite-f19/bougie-qui-claque-t795.htm</link>
			<dc:creator>Pixgris</dc:creator>
			<description><![CDATA[Bonsoir
<br />

<br />
Meilleurs voeux pour 2010 de nombreux km de bonheur et de plaisir pour toutes et tous.
<br />

<br />
Tout est dis dans le titre , ma question est comment y remédier autremenent  qu'en emportant un stock de bougies neuves.
<br />

<br />
Je dois être marabouté voila 6 ans que j'ai ma 75/5 et qu'elle m'...... avec des problèmes de démarrage si cela continu en 2010 
<br />

<br />
j'achète une RT !
<br />

<br />
@+
<br />

<br />
Laurent;]]></description>
			<category>Electricité</category>
			<pubDate>Sun, 10 Jan 2010 17:44:22 GMT</pubDate>
			<comments>http://bmserie5.anciennestar.com/electricite-f19/bougie-qui-claque-t795.htm#8075</comments>
			<guid>http://bmserie5.anciennestar.com/electricite-f19/bougie-qui-claque-t795.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Huile et culbuteurs</title>
			<link>http://bmserie5.anciennestar.com/mecanique-f22/huile-et-culbuteurs-t807.htm</link>
			<dc:creator>PB</dc:creator>
			<description>Dites moi les experts,



j'ai une petite question...J'ai fait l'exercice de retirer les caches culbuteurs et de voir de ce coté si tout était comme dans les livres  Est ce normal d'y trouver une petite quantité d'huile  et si OUi d''où est ce que ca vient?



En regardant encore le diaporama de monsieur Mandez j'ai remarqué que ses culbuteurs étaient bien huileux) 



merci de me revenir!



PB </description>
			<category>Mécanique</category>
			<pubDate>Sun, 17 Jan 2010 00:57:01 GMT</pubDate>
			<comments>http://bmserie5.anciennestar.com/mecanique-f22/huile-et-culbuteurs-t807.htm#8268</comments>
			<guid>http://bmserie5.anciennestar.com/mecanique-f22/huile-et-culbuteurs-t807.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>transformation !!!!</title>
			<link>http://bmserie5.anciennestar.com/mecanique-f22/transformation-t805.htm</link>
			<dc:creator>misyl13</dc:creator>
			<description><![CDATA[<a href="http://videos.tf1.fr/mentalist/saison-1/episode-04-rouge-de-desir-5629104.html" target="_blank">http://videos.tf1.fr/mentalist/saison-1/episode-04-rouge-de-desir-5629104.html</a>
<br />

<br />
que pensez vous de ca?]]></description>
			<category>Mécanique</category>
			<pubDate>Fri, 15 Jan 2010 17:19:58 GMT</pubDate>
			<comments>http://bmserie5.anciennestar.com/mecanique-f22/transformation-t805.htm#8248</comments>
			<guid>http://bmserie5.anciennestar.com/mecanique-f22/transformation-t805.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>REFERENCES BOUGIES</title>
			<link>http://bmserie5.anciennestar.com/electricite-f19/references-bougies-t804.htm</link>
			<dc:creator>boxer man</dc:creator>
			<description><![CDATA[notre ami labéhème a eu la bonne idée de mettre les références des bougies  vous les retrouverez ici 
<br />

<br />

<br />

<br />
<a href="http://labeheme.jimdo.com/page-d-accueil/les-bougies/" target="_blank">http://labeheme.jimdo.com/page-d-accueil/les-bougies/</a>]]></description>
			<category>Electricité</category>
			<pubDate>Fri, 15 Jan 2010 08:35:05 GMT</pubDate>
			<comments>http://bmserie5.anciennestar.com/electricite-f19/references-bougies-t804.htm#8234</comments>
			<guid>http://bmserie5.anciennestar.com/electricite-f19/references-bougies-t804.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>cylindre récalcitrant</title>
			<link>http://bmserie5.anciennestar.com/entretien-divers-f23/cylindre-recalcitrant-t792.htm</link>
			<dc:creator>behemiste</dc:creator>
			<description><![CDATA[Bonsoir,
<br />
Ca y est la  bête a bien voulu redémarrer après changement du relais et un bon nettoyage du démarreur, mais voilà elle ne marche que sur une jambe, la gauche ne veut rien savoir et pourtant l'essence arrive au carbu et l'étincelle à la bougie,  quelle serait la suite des investigations ?
<br />
Merci......]]></description>
			<category>Entretien / Divers</category>
			<pubDate>Sat, 09 Jan 2010 16:59:37 GMT</pubDate>
			<comments>http://bmserie5.anciennestar.com/entretien-divers-f23/cylindre-recalcitrant-t792.htm#8036</comments>
			<guid>http://bmserie5.anciennestar.com/entretien-divers-f23/cylindre-recalcitrant-t792.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Dessous de mon R75</title>
			<link>http://bmserie5.anciennestar.com/mecanique-f22/dessous-de-mon-r75-t799.htm</link>
			<dc:creator>PB</dc:creator>
			<description>Voilà deux photos prise du dessous de mon R75. Avant que je commence à le mettre en pièce, de la rouille et de la crasse.









Selon vous le haut du cylindre noirci signifie quoi? bon soyez indulgents, je suis très vert en la matière 



 </description>
			<category>Mécanique</category>
			<pubDate>Tue, 12 Jan 2010 02:52:16 GMT</pubDate>
			<comments>http://bmserie5.anciennestar.com/mecanique-f22/dessous-de-mon-r75-t799.htm#8108</comments>
			<guid>http://bmserie5.anciennestar.com/mecanique-f22/dessous-de-mon-r75-t799.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>echappement R80</title>
			<link>http://bmserie5.anciennestar.com/mecanique-f22/echappement-r80-t796.htm</link>
			<dc:creator>joe</dc:creator>
			<description><![CDATA[Hello tout le monde
<br />
Est il possible de supprimer les echappements et  la boite a fumée+cols de cygne de 80 RT monolever
<br />
et de changer cela par des pots et cols de cygnes de serie7?
<br />
Merci pour les reponses car ça urge]]></description>
			<category>Mécanique</category>
			<pubDate>Sun, 10 Jan 2010 18:06:30 GMT</pubDate>
			<comments>http://bmserie5.anciennestar.com/mecanique-f22/echappement-r80-t796.htm#8077</comments>
			<guid>http://bmserie5.anciennestar.com/mecanique-f22/echappement-r80-t796.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>démontage cylindres</title>
			<link>http://bmserie5.anciennestar.com/mecanique-f22/demontage-cylindres-t800.htm</link>
			<dc:creator>boxer man</dc:creator>
			<description><![CDATA[<a href="http://benoit.ehrenfeld.over-blog.com/pages/Letancheite_moteur_dun_FLAT_TWIN_755-1306728.html" target="_blank">http://benoit.ehrenfeld.over-blog.com/pages/Letancheite_moteur_dun_FLAT_TWIN_755-1306728.html</a>]]></description>
			<category>Mécanique</category>
			<pubDate>Wed, 13 Jan 2010 19:20:49 GMT</pubDate>
			<comments>http://bmserie5.anciennestar.com/mecanique-f22/demontage-cylindres-t800.htm#8184</comments>
			<guid>http://bmserie5.anciennestar.com/mecanique-f22/demontage-cylindres-t800.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>huile dans moyeu arriere r60</title>
			<link>http://bmserie5.anciennestar.com/mecanique-f22/huile-dans-moyeu-arriere-r60-t780.htm</link>
			<dc:creator>misyl13</dc:creator>
			<description><![CDATA[salut
<br />
j ai de l huile sur les garnitures de freins arriere
<br />
comme la belle est en pièces je voulais savoir si en changeant le joint n 3 cela resoudrait mon probleme et si quelqu un l avait deja fait.
<br />
enfin le niveau de difficulte quoi
<br />
merci
<br />

<br />
url=http://www.servimg.com/image_preview.php?i=32&amp;u=14316890]<img src="http://i11.servimg.com/u/f11/14/31/68/90/310.png" border="0" alt="" />[/url]]]></description>
			<category>Mécanique</category>
			<pubDate>Wed, 30 Dec 2009 05:15:57 GMT</pubDate>
			<comments>http://bmserie5.anciennestar.com/mecanique-f22/huile-dans-moyeu-arriere-r60-t780.htm#7815</comments>
			<guid>http://bmserie5.anciennestar.com/mecanique-f22/huile-dans-moyeu-arriere-r60-t780.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Bouquin en francais</title>
			<link>http://bmserie5.anciennestar.com/mecanique-f22/bouquin-en-francais-t798.htm</link>
			<dc:creator>PB</dc:creator>
			<description><![CDATA[Messieurs,
<br />

<br />
De votre coté de l'atlantique, avez vous autre chose que le CLYMER comme bouquin technique sur la mécanique BM des année 70 et plus? et si OUI je suppose en Francais...quelqu'un peut me suggérer une lecture?
<br />

<br />
Merci de revenir!
<br />

<br />
PB]]></description>
			<category>Mécanique</category>
			<pubDate>Tue, 12 Jan 2010 01:27:04 GMT</pubDate>
			<comments>http://bmserie5.anciennestar.com/mecanique-f22/bouquin-en-francais-t798.htm#8107</comments>
			<guid>http://bmserie5.anciennestar.com/mecanique-f22/bouquin-en-francais-t798.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Arrivée d'essence</title>
			<link>http://bmserie5.anciennestar.com/mecanique-f22/arrivee-d-essence-t797.htm</link>
			<dc:creator>PB</dc:creator>
			<description><![CDATA[Petite question,
<br />
Qui pourrait me dire ce que c'est?
<br />

<br />
061]<img src="http://i11.servimg.com/u/f11/14/71/60/61/r75_0110.jpg" border="0" alt="" />[/url]
<br />

<br />
Merci de revenir!]]></description>
			<category>Mécanique</category>
			<pubDate>Mon, 11 Jan 2010 02:19:03 GMT</pubDate>
			<comments>http://bmserie5.anciennestar.com/mecanique-f22/arrivee-d-essence-t797.htm#8084</comments>
			<guid>http://bmserie5.anciennestar.com/mecanique-f22/arrivee-d-essence-t797.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>anglais /francais</title>
			<link>http://bmserie5.anciennestar.com/entretien-divers-f23/anglais-francais-t791.htm</link>
			<dc:creator>misyl13</dc:creator>
			<description>salut aux polyglottes



j ai commande un kit visserie pour série 5 chez les bin's



est ce que quelqu un la deja fait,parce que j ai reçu un carton et comme indication cette page dont je comprend pas un mot







si vous n avaez rien de mieux a faire avec ce temps ce serait sympa d avoir une rapide traduction.

car avec les traducteurs en ligne je passe plus de temps a me marrer qu a comprendre ce qu il veut dire lol.



enfin je ne vous en voudrais pas si vous ne le faite pas ,mais vous  ...</description>
			<category>Entretien / Divers</category>
			<pubDate>Wed, 06 Jan 2010 15:18:23 GMT</pubDate>
			<comments>http://bmserie5.anciennestar.com/entretien-divers-f23/anglais-francais-t791.htm#7992</comments>
			<guid>http://bmserie5.anciennestar.com/entretien-divers-f23/anglais-francais-t791.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Restauration</title>
			<link>http://bmserie5.anciennestar.com/mecanique-f22/restauration-t789.htm</link>
			<dc:creator>PB</dc:creator>
			<description>Bonjour à tous,



Je viens  de me procurer une R75/5 de 1972. Malgré le fait que je sois  un néophyte en matière de mécanique, je désire faire une restauration complète de cette magnifique moto, tout un défis!. N'en reste pas moins que je ne sais pas trop par quoi commencer. Plusieurs fuites d'huiles apparentes sur le cover du moteur et aussi deux carbus qui fuient et plusieurs choses. 



L'hiver au Québec est très long et pas question d'enfourcher une deux roues avant la fin Mars  ...</description>
			<category>Mécanique</category>
			<pubDate>Mon, 04 Jan 2010 00:48:18 GMT</pubDate>
			<comments>http://bmserie5.anciennestar.com/mecanique-f22/restauration-t789.htm#7921</comments>
			<guid>http://bmserie5.anciennestar.com/mecanique-f22/restauration-t789.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>niveau differents...</title>
			<link>http://bmserie5.anciennestar.com/entretien-divers-f23/niveau-differents-t764.htm</link>
			<dc:creator>juglus</dc:creator>
			<description>salut à tous ,

bon ça y est j'ai mis titine au garage   ça caille trop   ...bien fait le plein comme on me l'avait suggeré et j'ai vidé mes cuves et tous le toutime qui etait marqué dans le post à ce sujet ...

quand j'ai vidé mes cuves y'avais pas la même quantite de carburant dans chaques cuves.  ..c'est normal ou pas      

je suis tjrs pas une bête en meca   ....desolé  

merci de vos reponses

ps: ma moto etait cela dit sur la bequille centrale.... </description>
			<category>Entretien / Divers</category>
			<pubDate>Wed, 16 Dec 2009 16:16:33 GMT</pubDate>
			<comments>http://bmserie5.anciennestar.com/entretien-divers-f23/niveau-differents-t764.htm#7503</comments>
			<guid>http://bmserie5.anciennestar.com/entretien-divers-f23/niveau-differents-t764.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>clignotant</title>
			<link>http://bmserie5.anciennestar.com/electricite-f19/clignotant-t767.htm</link>
			<dc:creator>behemiste</dc:creator>
			<description><![CDATA[Bonjour,
<br />
Quelqu'un aurait-il repéré  le cablage du répétiteur de clignotant dans le phare, borne allant au commodo une autre avec le 12v ....
<br />
Merci et bon dimanche à tous.]]></description>
			<category>Electricité</category>
			<pubDate>Sun, 20 Dec 2009 09:35:53 GMT</pubDate>
			<comments>http://bmserie5.anciennestar.com/electricite-f19/clignotant-t767.htm#7584</comments>
			<guid>http://bmserie5.anciennestar.com/electricite-f19/clignotant-t767.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Joint bouchon de reservoir</title>
			<link>http://bmserie5.anciennestar.com/entretien-divers-f23/joint-bouchon-de-reservoir-t778.htm</link>
			<dc:creator>madajejo</dc:creator>
			<description><![CDATA[Avant de tout demonter, couper , percer , meuler et d'acheter un bouchon de rechange :
<br />

<br />
- Comment se demonte la rondelle/joint du bouchon de reservoir pour la changer ?
<br />
Revue technique et planches de pieces detachées ne m'ont pas apporté de solution.]]></description>
			<category>Entretien / Divers</category>
			<pubDate>Fri, 25 Dec 2009 11:26:58 GMT</pubDate>
			<comments>http://bmserie5.anciennestar.com/entretien-divers-f23/joint-bouchon-de-reservoir-t778.htm#7747</comments>
			<guid>http://bmserie5.anciennestar.com/entretien-divers-f23/joint-bouchon-de-reservoir-t778.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Roulement roue arr</title>
			<link>http://bmserie5.anciennestar.com/entretien-divers-f23/roulement-roue-arr-t753.htm</link>
			<dc:creator>Flatman</dc:creator>
			<description>J'attaque tout doucement de tout contrôler sur mon R75/5, et donc des tas de questions se posent...  



démontage de roue arr et &quot;contrôle&quot; de l'état des roulements.

Je m'interroge sur cette entretoise ou bague au centre du moyeu, entre les 2 roulements, a t elle du jeu, lorsque l'un des roulements est enlevé?  

Voici ce que ça donne en photo:







Roulement gauche enlevé elle est presque libre....Normal ou pas?



Si oui,un peu de graisse au remontage et roulez  ...</description>
			<category>Entretien / Divers</category>
			<pubDate>Sat, 12 Dec 2009 17:02:20 GMT</pubDate>
			<comments>http://bmserie5.anciennestar.com/entretien-divers-f23/roulement-roue-arr-t753.htm#7353</comments>
			<guid>http://bmserie5.anciennestar.com/entretien-divers-f23/roulement-roue-arr-t753.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Pneus Conti - Go</title>
			<link>http://bmserie5.anciennestar.com/entretien-divers-f23/pneus-conti-go-t754.htm</link>
			<dc:creator>Flatman</dc:creator>
			<description><![CDATA[A la recherche d'un train de pneus pour la mob, on m' a proposé des  Continental Conti-Go, à un tarif interessant, 150€ la paire montée et équilibrée.
<br />
C'est un profil moderne comme les Dunlop arrowmax, mais ici pour des BT 45, on me demande 215€....
<br />
Pour faire 3000 km/an, je pense qu'il n'y a pas photo...
<br />

<br />
En avez vous usés, ou entendu parler autour de vous?]]></description>
			<category>Entretien / Divers</category>
			<pubDate>Sat, 12 Dec 2009 17:58:06 GMT</pubDate>
			<comments>http://bmserie5.anciennestar.com/entretien-divers-f23/pneus-conti-go-t754.htm#7354</comments>
			<guid>http://bmserie5.anciennestar.com/entretien-divers-f23/pneus-conti-go-t754.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Démontage démarreur [résolu]</title>
			<link>http://bmserie5.anciennestar.com/electricite-f19/demontage-demarreur-t774.htm</link>
			<dc:creator>Flatman</dc:creator>
			<description><![CDATA[Voilà, impossible de passer une clé de 13 quelle qu'elle soit, pour ôter le boulon gauche (dans le sens de marche, donc côté orifice remplissage d'huile)...
<br />

<br />
J'ai des clés de pacotille ou quoi? Elles sont toutes trop grosses! j'ai plus qu'à en limer 2 pour les avoir à la bonne épaisseur?
<br />

<br />
Bon ben je descends à l'atelier...]]></description>
			<category>Electricité</category>
			<pubDate>Wed, 23 Dec 2009 13:48:38 GMT</pubDate>
			<comments>http://bmserie5.anciennestar.com/electricite-f19/demontage-demarreur-t774.htm#7677</comments>
			<guid>http://bmserie5.anciennestar.com/electricite-f19/demontage-demarreur-t774.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>bjr a vous, ce porte bagage s adapte t il facilement sur un 75/5</title>
			<link>http://bmserie5.anciennestar.com/entretien-divers-f23/bjr-a-vous-ce-porte-bagage-s-adapte-t-il-facilement-sur-un-75-5-t757.htm</link>
			<dc:creator>bebert26</dc:creator>
			<description><![CDATA[bonjour a vous je recherche un porte bagages pour poivoir fixer mes sacoches cuir,, ece que ce modéle s adapte t il ? j ai des sacoches cuir de gendarmerie!!! merci d avance pour vos réponse   <a href="http://www.leboncoin.fr/vi/84041679.htm?ca=12_s" class="postlink" target="_blank"><a href="http://www.leboncoin.fr/vi/84041679.htm?ca=12_s" target="_blank">http://www.leboncoin.fr/vi/84041679.htm?ca=12_s</a></a>]]></description>
			<category>Entretien / Divers</category>
			<pubDate>Sun, 13 Dec 2009 18:22:34 GMT</pubDate>
			<comments>http://bmserie5.anciennestar.com/entretien-divers-f23/bjr-a-vous-ce-porte-bagage-s-adapte-t-il-facilement-sur-un-75-5-t757.htm#7368</comments>
			<guid>http://bmserie5.anciennestar.com/entretien-divers-f23/bjr-a-vous-ce-porte-bagage-s-adapte-t-il-facilement-sur-un-75-5-t757.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Nettoyage suite...</title>
			<link>http://bmserie5.anciennestar.com/entretien-divers-f23/nettoyage-suite-t759.htm</link>
			<dc:creator>Flatman</dc:creator>
			<description>suite...



du pas facile à faire, mais ça ira bien c'est plus propre (heu, là j'ai pas trop utilisé Metal polish....) degraissant pinceau brosse et patience...!



Avant:  







apres  







Non, non y a pas de flash  </description>
			<category>Entretien / Divers</category>
			<pubDate>Mon, 14 Dec 2009 18:08:38 GMT</pubDate>
			<comments>http://bmserie5.anciennestar.com/entretien-divers-f23/nettoyage-suite-t759.htm#7443</comments>
			<guid>http://bmserie5.anciennestar.com/entretien-divers-f23/nettoyage-suite-t759.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>BMW serie 5 - sans plomb?</title>
			<link>http://bmserie5.anciennestar.com/mecanique-f22/bmw-serie-5-sans-plomb-t717.htm</link>
			<dc:creator>jejemel</dc:creator>
			<description><![CDATA[Bonjour à tous,
<br />

<br />
je désire acquerir une serie 5. J'ai vu dans le site:
<br />

<br />
<a href="http://flatvintage.free.fr/technique/tech.htm" target="_blank">http://flatvintage.free.fr/technique/tech.htm</a>
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que les series 5 ne peuvent pas rouler avec du sans plomb 98 - 95, sans parler de l'ethanol 10%
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Comment vous faites pour rouler?  une manip à faire?
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Merci!
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jéjé]]></description>
			<category>Mécanique</category>
			<pubDate>Thu, 12 Nov 2009 22:21:12 GMT</pubDate>
			<comments>http://bmserie5.anciennestar.com/mecanique-f22/bmw-serie-5-sans-plomb-t717.htm#6690</comments>
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		</item>
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			<title>De retour sur le forum après quelques mois de silence radio!</title>
			<link>http://bmserie5.anciennestar.com/electricite-f19/de-retour-sur-le-forum-apres-quelques-mois-de-silence-radio-t745.htm</link>
			<dc:creator>stef001</dc:creator>
			<description>Hello tout le monde,

Cela fait un bon moment que je n'ai rien posté sur ce forum… j'ai eu des moments assez difficiles ces derniers mois (décès de mon père)  alors je pense que je serais excusée :-)



J'aurais aimé revenir sur ce forum avec de bonnes nouvelles, mais ma R60/5 en à décidée autrement!

En effet, je me suis fait une petite virée direction Reims 150km par autoroute avec ma belle, le kiff total! jusqu'ici tout va bien :-) c'est après que ça se complique!!

En arrivant  ...</description>
			<category>Electricité</category>
			<pubDate>Mon, 07 Dec 2009 00:48:08 GMT</pubDate>
			<comments>http://bmserie5.anciennestar.com/electricite-f19/de-retour-sur-le-forum-apres-quelques-mois-de-silence-radio-t745.htm#7223</comments>
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		</item>
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			<title>dépoussièrage frein avant</title>
			<link>http://bmserie5.anciennestar.com/freinage-f21/depoussierage-frein-avant-t743.htm</link>
			<dc:creator>Flatman</dc:creator>
			<description>apres le changement de béquille, j'ai jetè un oeil aux garnitures du frein avant,



Un bon coup de soufflette et hop c'est reparti, il en reste suffisamment pour les km que je ferai l'an prochain (Je voulais surtout savoir dans quel état c'était)



1) epaisseur du segment de frein avant (dans le sens de marche)







2) epaisseur du segment arr ,on voit bien que l'usure n'est pas la même







Vu d'ensemble







C'est propre.

Bon j'ai pas encore regardé dans la rtm,  ...</description>
			<category>Freinage</category>
			<pubDate>Sun, 06 Dec 2009 18:34:14 GMT</pubDate>
			<comments>http://bmserie5.anciennestar.com/freinage-f21/depoussierage-frein-avant-t743.htm#7210</comments>
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		</item>
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			<title>Réglage de freins !</title>
			<link>http://bmserie5.anciennestar.com/freinage-f21/reglage-de-freins-t403.htm</link>
			<dc:creator>jeff59</dc:creator>
			<description>Salut à tous

J'ai changé mes machoires de freins AV, mais je ne trouve pas que cela freine beaucoup mieux qu'avant !

Normal, pas normal ? Mauvais réglage ?   

Faut-il forcément avoir de bonnes bottes pour rouler en ancienne (aide au freinage d'urgence !   )

Une impression sur le sujet ? Merci a +   </description>
			<category>Freinage</category>
			<pubDate>Sat, 23 May 2009 05:52:32 GMT</pubDate>
			<comments>http://bmserie5.anciennestar.com/freinage-f21/reglage-de-freins-t403.htm#3208</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>petite question???</title>
			<link>http://bmserie5.anciennestar.com/mecanique-f22/petite-question-t738.htm</link>
			<dc:creator>juglus</dc:creator>
			<description>bonsoir à tous,

voila ma question j'ai passé les 140 000 kms cette semaine avec ma r50 et je m'interroge sur certaines choses:  

selon vous ,arrivé à un tel kilometrage que faut il faire au niveau moteur???   dois je intervenir et mettre les mains dans le moteur ???,    

sachant quelle demarre au quart, n'a aucune fuite, ne me bouffe pas une goutte d'huile, ne fume pas au demarrage ni meme apres...

en somme n'a aucun probleme &quot;moteuristique&quot; bon en revanche ce qu'il y a  ...</description>
			<category>Mécanique</category>
			<pubDate>Wed, 02 Dec 2009 19:58:02 GMT</pubDate>
			<comments>http://bmserie5.anciennestar.com/mecanique-f22/petite-question-t738.htm#7112</comments>
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