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 Pots d'echappement

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Flatman
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MessageSujet: Pots d'echappement   Mer 05 Déc 2012, 21:02

Une question pour Midas:

Y a t il une différence de longueur entre les pots pour les mobs à bras oscillant court, et celle à bras oscillant long?

Vu qu'il y a une encoche sous le pot gauche pour l'axe de roue et que celle ci est plus en arr de 5 cm sur les modèles '73....

Je n'ai vu qu'un seul site de vente qui faisait le distinguo entre les LWB et les SWB.

Alors?

Question


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Dernière édition par Flatman le Mer 05 Déc 2012, 22:51, édité 1 fois
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juglus

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MessageSujet: Re: Pots d'echappement   Mer 05 Déc 2012, 22:35

bon, j'te paye un blanc, et on attends les autres!
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Flatman
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MessageSujet: Re: Pots d'echappement   Mer 05 Déc 2012, 22:52

ça marche! Wink

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martial41

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MessageSujet: Re: Pots d'echappement   Jeu 06 Déc 2012, 20:47

Bon... Admettons que dans ce film de 1974 la moto est neuve.
Et bien l'encoche n'est pas en face de l'axe de roue.
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Flatman
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MessageSujet: Re: Pots d'echappement   Jeu 06 Déc 2012, 20:53

Martial, tu comprends ce que je veux dire, on dirait... Wink

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MessageSujet: Re: Pots d'echappement   Jeu 06 Déc 2012, 21:03

En fait , j'aimerais savoir si la distance entre la platine de fixation du pot et le bossage de l'echappement pour la passage de l'axe de roue, est la même sur des pots de '70>'72 que sur les pots '73.

Sur un "cadre court" cette distance est 17.5 cm.
Qu'en est il sur un "long"?



J'espère que vous me comprenez...

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MessageSujet: Re: Pots d'echappement   Ven 07 Déc 2012, 09:13

bon, je t'en ressert un !je remet du chêne dans la cheminée, écoutons crépiter le bois et attendons les potes..
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TOMS

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MessageSujet: Re: Pots d'echappement   Ven 07 Déc 2012, 11:01

Je ne sais pas si il y a eu deux longueurs de pots mais ce dont je suis sur c'est qu'il y a eu deux modèles différents.

La difference vient effectivement du passage de la broche de roue arrière.

Sur les modèles à pont long, le passage a été agrandi vers l'arrière pour pouvoir passer la broche.



Je pense que les pots en pièce détachées ont ensuite été un peu rallongées car j'avais remarqué que sur certaines anciennes a pont court les pots dépassaient un peu à l'arrière de la moto.

De toutes façons les pots à ponts longs se montent également sur les ponts courts car le trou de base a juste été agrandi vers l'arrière et des pots pour pont court ça a du etre arreté en fabrications avec l'arrivée des ponts longs.

cheers
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TOMS

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MessageSujet: Re: Pots d'echappement   Ven 07 Déc 2012, 11:05

martial41 a écrit:
Bon... Admettons que dans ce film de 1974 la moto est neuve.
Et bien l'encoche n'est pas en face de l'axe de roue.

C'est effectivement un modèle à pont long mais l'effet d'optique peut nous tromper. Si la moto etait sur la béquille centrale et la roue un peu plus descendue ce serait en face du trou.

Et on voit par contre que la longueur du pot n'arrive pas à la plaque.

Ca devait être un des derniers modèles car le film est de 1974 et cette année là, les séries 6 étaient commercialisées (c'est peut être pour ça que le concessionnaire a pas hésité à la preter pour le besoin du film lol! )

cheers
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Pixgris

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MessageSujet: Re: Pots d'echappement   Lun 04 Fév 2013, 15:10

Bonjour à tous ,

Voila bien longtemps que je n'avais posté , j'ai fait du vide dans mon box et je recherche des pots neufs pour ma 75/5 , les prix
allant du simple au double ( standard ou inox ) , merci pour vos conseils .

Laurent

PS le pilote dans la scène des Valseuses ce ne serait pas René Metge ?
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geofffrey

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MessageSujet: Re: Pots d'echappement   Lun 04 Fév 2013, 20:42

Juglus sers moi un petit blanc, cette histoire de pots m'a chamboulé
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juglus

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MessageSujet: Re: Pots d'echappement   Lun 04 Fév 2013, 20:50

1 litre ??
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Boxer man

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MessageSujet: Re: Pots d'echappement   Lun 04 Fév 2013, 21:01

juglus a écrit:
1 litre ??


et moi ,tu y pense ,hein Wink


je vais pas le laisser boire tout seul


un litron fera l'affaire Very Happy pour l'instant

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Flatman
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MessageSujet: Re: Pots d'echappement   Lun 04 Fév 2013, 21:18

S'il y a un pot pichet de Muscat qui traine, je prends...

Pour les pots qui s'échappent, pas facile de faire le tri entre la refab chinoise à pas cher, les Sito (montés , sitôt rouillés dixit la légende qui les entoure), les flûtes Vattier ou Hoske...les sites allemands qui vendent avec ou sans ABE..(comprendre "homologation")

L’idéal serait peut être les Keihan

http://www.keihan.co.uk/catalogue.html#

273£ ht la paire, ça fait un petit budget, mais la qualité de leurs échappements ne fait pas de doute.

Je me pose les mêmes questions, tjs pas achetés de pots neufs, mais je ne supporte plus le bruit de mes Hoske (sauf à les monter pour une autre utilisation que la route!)

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martial41

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MessageSujet: Re: Pots d'echappement   Lun 04 Fév 2013, 21:31

Pendant que les collègues distillent....

Ce sont les pots (coudes) ou les silencieux?

Flatman, j'ai des Sito (déja sur la moto à l'achat) et qui sont correct, (a voir avec plus d'années de service), mais j'en suis content.

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Flatman
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MessageSujet: Re: Pots d'echappement   Lun 04 Fév 2013, 22:26

Je n'en doute pas Martial, c'est la légende qui dit que....! Wink

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juglus

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MessageSujet: Re: Pots d'echappement   Lun 04 Fév 2013, 22:45

perso, depuis que je n'ai plus mes Vattiers, bhouuuuuuuuuuuu, les repliques bmw, ok ,le son est correct pour le prix, mais cela ne vaut pas Vattiers !
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martial41

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MessageSujet: Re: Pots d'echappement   Lun 04 Fév 2013, 22:51

@ Flatman: Je m'en doute que tu ne doute pas. Smile
C'était juste pour démentir le dicton concernant les Sito. A moins qu'ils me lachent dans 2 ans.
Le seul problème sur ces silencieux, c'est la grosse inscription sur le dessus.

@Juglus: C'est quoi comme marque et que leurs reproches-tu?
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juglus

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MessageSujet: Re: Pots d'echappement   Lun 04 Fév 2013, 23:05

comme marque j'en sais foutrement rien, faut que je ressort la facture, ce sont des repliques de BMW, acheté chez les roosbeefs (motobins, autours de 200 osus...)pis j'aime pas les Anglais, deja qu'on sait fait explosés par les Italianos, je crains les anglais, apres , Ecosse, Gallois, Irlandais cheers pardon je m'égare...
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MessageSujet: Re: Pots d'echappement   Lun 04 Fév 2013, 23:06

j ai possédé une belle BMW 60/7 sur laquelle étaient plantés 2 Sito, je n'ai jamais eu à m'en plaindre, je l'ai revendue avec les pots qui étaeint toujours en bon état. C'est vrai qu'actuellement sur ma 75/5 j'ai des Wattier et le son est superbe ......
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MessageSujet: Re: Pots d'echappement   Lun 04 Fév 2013, 23:08

Juglus je crains les Anglais moi.. et ce depuis Jeanne d'Arc
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MessageSujet: Re: Pots d'echappement   Lun 04 Fév 2013, 23:13

+1
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MessageSujet: Re: Pots d'echappement   Mar 05 Fév 2013, 01:20

juglus a écrit:
comme marque j'en sais foutrement rien, faut que je ressort la facture, ce sont des repliques de BMW, acheté chez les roosbeefs (motobins, autours de 200 osus...)pis j'aime pas les Anglais, deja qu'on sait fait explosés par les Italianos, je crains les anglais, apres , Ecosse, Gallois, Irlandais cheers pardon je m'égare...

Les rossbifs, un rugby brutal et truqueur. Moche quoi!

Les Ritals nous ont mis la paté mais c'est des latins comme nous, ils aiment la bonne bouffe et la foire....

cheers cheers
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MessageSujet: Re: Pots d'echappement   Mar 05 Fév 2013, 07:05

Juglus, tu les avais pas commandés chez Motorren israel tes pots?

http://www.motoren-israel.com/index.php?cat=c34_Auspuffanlagen.html

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juglus

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MessageSujet: Re: Pots d'echappement   Mar 05 Fév 2013, 09:10

juste, motobins !
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