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 carter d'huile

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fred45



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MessageSujet: carter d'huile   Mer 16 Juil 2014, 22:32


J'ai le joint du carter qui suinte depuis ... en fait je me rappelle plus et donc je veux le remplacer
Quelqu'un connait-il le couple de serrage des vis de fixation du carter d'huile moteur ?
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Flatman
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MessageSujet: Re: carter d'huile   Mer 16 Juil 2014, 22:49

tres petit, il  me semble 1.4m.kg...

même pas, je viens de vérifier dans le manuel d'atelier: 1.2m.kg

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fred45



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MessageSujet: Re: carter d'huile   Mer 16 Juil 2014, 23:41

merci,  cheers 
je vais faire ça ce weekend ... si il pleut
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APEMA



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MessageSujet: Re: carter d'huile   Ven 21 Oct 2016, 15:54

A ce propos (joint de carter d'huile à changer à cause des fuites quand même sérieuses, surtout vers l'arrière...) y a t-il des précautions particulières (à part le couple de serrage : 1.2 mkg "seulement") à prendre ?
Quid de la crépine d'huile : Il semble qu'elle touche le fond du carter ?
Faut-il ajouter une légère couche de pâte à joints sur le joint et/ou le plan de joint du carter ?

Bref, opération à priori facile à l'occasion d'une vidange...Mais je suis devenu méfiant, d'où mes questions... Very Happy
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TOMS



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MessageSujet: Re: carter d'huile   Ven 21 Oct 2016, 16:34

Je suggère une technique ancienne qui a fait ses preuves, c'est de laisser tremper ton joint dans l'huile pour le faire un peu gonfler de façon uniforme et de le mettre en place et les serrer ensuite.

D'autre part, pour ce genre de pièce mécanique, tu commences toujours par serrer les vis du milieu des longueurs et tu serres ensuite les autres en te rapprochant des extremités du carter.

cheers
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Flatman
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MessageSujet: Re: carter d'huile   Ven 21 Oct 2016, 18:39

J'ai fait exactement comme le prescrit Toms, en 2010, et depuis pas un suintement!

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Seven



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MessageSujet: Re: carter d'huile   Sam 22 Oct 2016, 12:54

APEMA a écrit:

Quid de la crépine d'huile : Il semble qu'elle touche le fond du carter ?

NON, mais elle est proche du fond ... c'est fait pour Very Happy et pour le serrage, comme TOM Wink
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luckyck



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MessageSujet: Re: carter d'huile   Sam 22 Oct 2016, 23:40

Ne pas hésiter à vérifier le serrage au bout de quelques mois,car j'ai remarqué que ce joint se tassait avec le temps.
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APEMA



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MessageSujet: Re: carter d'huile   Dim 23 Oct 2016, 12:07

luckyck a écrit:
Ne pas hésiter à vérifier le serrage au bout de quelques mois,car j'ai remarqué que ce joint se tassait avec le temps.

C'est donc comme pour une culasse moteur ?? lol!

Bon, toujours à 1.2 mkg...(je vais amortir ma clé dynamométrique Very Happy )
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stéphane



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MessageSujet: Re: carter d'huile   Dim 23 Oct 2016, 16:24

J ai suivi ces échanges avec attention car j envisage de profiter de ma prichaine vidange pour déposer le carter qui n a pas du bouger depuis 100 000 km. Est ce que c est une bonne idée selon vous ou plutot une source d ennuis et de fuites futures ?
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Seven



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MessageSujet: Re: carter d'huile   Dim 23 Oct 2016, 16:53

Une très bonne idée, ne serait-ce que pour nettoyer le fond, tu vas y trouver une couche de m3rd3 certainement, après, si tu remontes tout "correctement", pas de raisons de fuites multiples clown
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stéphane



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MessageSujet: Re: carter d'huile   Dim 05 Fév 2017, 10:52

J ai profité du temps pourri pour faire la vidange et déposer le carter. Il était impeccable sans la moindre merdasse au fond ! Par contre, j au passé 3/4 d heures a décoller le vieux joint qui ne voulait pas quitter son compagnon de 40 ans et j ai bouzillé les filets de l une des 14 vis de fixation du carter en ayant pourtant respecté le couple de 1,2 préconisé . Ça m a gaché le we car je ne sait pas quoi faire à part espérer qu'avec 13 vis ça tiendra...
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TOMS



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MessageSujet: Re: carter d'huile   Dim 05 Fév 2017, 12:37

Tu enrobes ta vis d'un joint Teflon comme les raccords de robinetterie, ça va donner un peu d'épaisseur à ta vis et ça devrait le faire....

Ca m'est arrivé aussi.




cheers
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Seven



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MessageSujet: Re: carter d'huile   Dim 05 Fév 2017, 13:58

stéphane a écrit:
Ça m a gaché le we car je ne sait pas quoi faire à part espérer qu'avec 13 vis ça tiendra...

2 solutions, un helicoil ou tarauder en 7 au pas de 100

https://www.google.fr/webhp?sourceid=chrome-instant&ion=1&espv=2&ie=UTF-8#q=helicoil
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Boxer man



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MessageSujet: Re: carter d'huile   Dim 05 Fév 2017, 17:13

Déjà sans forcer , a la main avec une simple clé ça arrive de foirer une vis de ce carter ,

je te dis pas a la clé dynamométrique . affraid

Me demande pas comment je le sais .
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Thibaud



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MessageSujet: Re: carter d'huile   Sam 18 Fév 2017, 14:44

Je me permet de faire suivre ce petit article, très intéressant, parfois nous croyons faire preuve de régularité en utilisant une clé dynamométrique mais il y a des variantes à ne pas négliger à lire et relire :-)
Ne laisse pas ton carter de crépine avec une vis en moins ça finira par fuire et vive les filets rapporté

Le couple de serrage, c'est :

Le couple de frottement sous tête (1)
+ couple de frottement du filetage (2)
+ couple produisant l'allongement de la vis (3)
+ couple produisant l'écrasement de la pièce A (4)

On voit que le couple de serrage est la résultante de quatre effets. Les deux premiers sont très fortement influencés par les frottements vis-écrou-pièces, donc par les états de surface et la lubrification des pièces. Comme le couple total est celui prescrit, il est constant. Les deux effets intéressants, qui forment le couple utile, sont donc eux-aussi influencés par les mêmes frottements, mais dans l'autre sens. Plus les frottements seront élevés, moins le couple utile sera élevé.

Or les notices n'indiquent jamais dans quel état sont les pièces : état de surface de la pièce A sous la tête de la vis, lubrification du filetage. Que faire donc ? On peut supposer que les couples prescrits sont ceux qui sont appliqués sur des pièces neuves, telles qu'elles sont reçues sur la chaîne de fabrication du constructeur :
propres, non lubrifiées, zinguées-bichromatées (le plus souvent).

C'est donc comme ça qu'il faut voir les choses. Et savoir que si on lubrifie la vis, on tire d'avantage dessus pour un couple affiché à la clé dynamométrique identique.

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Thibaud



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MessageSujet: Re: carter d'huile   Sam 18 Fév 2017, 14:51

Pour ma part, j applique les couples de serrage que lorsque la pièce est neuve et/ou toute les parties parfaitement dégraissé sinon j enleve 5 a 10% surtout sur les petits filetage dans la fonte d alu...
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henri



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MessageSujet: Re: carter d'huile   Sam 18 Fév 2017, 19:29

Je pense qu'il faut profiter du démontage de ce carter pour refaire la planéité du plan de joint. Pas besoin d'un vrai marbre, une vitre épaisse est en général suffisamment plane(1): on pose le carter dessus et on balade son jeu de cale entre votre et carter et.....on se fait parfois peur, alors, pâte à roder lime fine un peu de doigté, beaucoup de patience et c'est mieux après.

(1) pour vérifier sa planéité on s'assure que la mesure de la non planéité du carter ne dépend pas de la zone de la vitre qu'on utilise.


Voir le paragraphe "IL N'Y A PLUS QU'A REPARER" :
http://faites-pour-rouler.over-blog.com/article-un-petit-coup-de-neuf-pour-la-bm-116266037.html
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