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 reperage fil de batterie

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AuteurMessage
broslawski



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MessageSujet: reperage fil de batterie   Mer 21 Sep 2016, 03:03

cela va parait un peu loufoque, mais comment repérer le fil du plus et le fils du moins de la moto pour brancher la batterie
quand on ma pas de repère ... Une bonne âme peu me renseigner par avance merci .
Amicalement JP-B
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Flatman
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MessageSujet: Re: reperage fil de batterie   Mer 21 Sep 2016, 08:09

Merci d'avoir la gentillesse de passer par la case présentation, c'est plus sympa pour tous. Wink

Le "moins" ou la masse, c'est un gros câble qui est relié à la boite de vitesse, au niveau de la prise du compteur, si la moto n'est pas modifiée, c'est donc côté droit dans le sens de marche.

Par déduction, le "plus" est à gauche.

_________________
"Le savoir est une longue promenade, qu'importe le parcours, l'essentiel est de marcher." A.Jacquard
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broslawski



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MessageSujet: Re: reperage fil de batterie   Mer 21 Sep 2016, 23:29

Merci pour ces informations , mais sur la moto il y a trois fil Elle est équipée d'un coupe batterie . Cela peu paraître pour les initiés simpliste mais hélas pas pour moi...Amicalement JP-B
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PizzaRoller



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MessageSujet: Re: reperage fil de batterie   Jeu 22 Sep 2016, 10:21

Pour la batterie, il n'y a que deux bornes.

Comme t'as dit Flatman : la masse (repère -) va directement au cul de la boîte sur la vis de blocage du câble de compteur de vitesse avec un gros câble noir. C'est du côté droit de la moto

Pour ce qui reste, tu dois avoir un gros câble noir (de la même taille que celui de la masse) et un câble rouge un peu plus fin. Il vont tous les deux sur la cosse positive (repère +) de la batterie. C'est sur le côté gauche de la moto.

Enfin, tout ça c'est pour une moto normale comme les fabriquait BMW à l'époque entre 1969 et 1973. Aucune garantie sur un caf'ra ou autre bitza "amélioré" par de fins connaisseurs ...

Le coupe batterie peut être branché sur le plus ou sur le moins de la batterie selon l'humeur du bricoleur qui a bidouillé le montage. Le plus sage est de le virer, ça ne sert pas à grand chose sur une /5, rien ne consomme de courant quand le clou est tiré.

S'il est sur le moins, un câble va de la borne moins de batterie au coupe circuit et un autre va de l'autre borne du coupe circuit au cul de boîte.

S'il est sur le plus, un câble va du plus batterie au coupe circuit et tu raccordes les deux fils plus (le gros noir et le petit rouge) sur l'autre borne du coupe circuit.
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